Интересный вопрос.
Я 1500 км обкатал за городом по кольцевой. Ездить по городу в потоке со скоростью 48 самоубийство.

Считается, что производителем подобрана оптимальная резина для мотоцикла. Я не согласен с этим мнением, производителем оптимально подобран резина, что б попасть в нужную ценовую категорию. Они поставили минимально нужную резину и минимально дешёвую.

Поставил 150/60/17.мишелин стрит. Стала, как родная, ничего не выгнуло. Пятно соприкосновения с дорогой увеличилось. Снял кардонкой форму колёса 130 и потом сравнил с 150. 130 более яйцевидной формы. Более выгнута и меньше контакта с дорогой. Не обкатал пока. Но сомневаюсь, что увижу разницу. Я не г...

Максимум, что я видел в обзорах 160/60/17 и 120/60/17 клялся, что стало всё чётко под родные щитки.
Видел 150/60/17.
Я себе хотел, но на шиномонтаже стали отговаривать типа выгнет резину,будет плохо.

Открутил болт на крест, который держит щиток к которому крепится поворотник. Но что то ещё держит. Думаю защёлка, но как то стрёмно. Куда тянуть, что б не отломать. Или не тянуть?)
И что дальше? Провод уходит глубже. Как вообще сменить поворотник?
2019 года модель, если это важно.