https://www.kp.ru/daily/27036/4100599/

Статья из комсомольской правды.

Сегодня поменял масло на своём авенжере, заранее нужно запастись прокладкой крышки сцепления и если нет то герметиком - рекомендую ABRО (до конца не засыхает - остаётся эластичным), сначала стелим на пол много газет для впитывания - по любому прольём часть масла. Менять на горячем движке, вот заглуш...

А какой интерес делать ТО у дилера, к тому же задорого и неизвестно сделают ли хорошо? Вот я сам хочу уметь всё делать, навык по автомобилям богатый, так вот вопрос, ответить на вопрос ТС кто нить может?

Сделал багажник и рамки, авторское исполнение, другого такого нет На фото рамок не видно под сумками, но они как тот суслик - ЕСТЬ Сам багажник делается пару часов, вот ждать после покраски долго, пока он высохнет.... Можно ещё изготовить

Вы делайте что хотите на своей технике, а я не рискну лить 92 в ДВС с степенью сжатия более 10.5. Лично у меня авенжер, у него степень сжатия 9.5 и вопрос выбора вообще не стоит.
БУ конечно откорректирует зажигание, но детонация от неверного октанового числа всё равно остаётся, просто меньше.

Октановое число бензина зависит от степени сжатия в цилиндре ДВС, к примеру у авенжера на карбюраторном 220 степень сжатия 9.5. При степени сжатия менее 10.5 лить нужно 92, от 10.5 и более 95. Если лить неверный сорт бензина, то будет постоянная детонация и постепенное разрушение поршня, вкладышей и...