Bajaj Pulsar NS150 vs Bajaj V15
Добавлено: 29 май 2018, 15:05
У мотора Pulsar 150 4-е клапана на цилиндр, что улучшает наполнение цилиндра топливно-воздушной смесью в диапазоне высоких оборотов. Это позволяет увеличить частоту вращения коленвала и получить выходную мощность в 17 л.с. Для уменьшения вибраций на высоких оборотах на моторе установлен балансирный вал.
Мотор мотоцикла V15 имеет другую размерность диаметра цилиндра и хода поршня и два клапана на цилиндр. У него ниже обороты коленвала и меньше мощность, что способствует увеличению его ресурса.
Передаточное число промежуточной передачи от коленвала, и передаточные числа всех передач совпадают. Передаточное число цепной передачи на заднее колесо отличается незначительно.
При кажущейся схожести эти моторы сильно отличаются друг от друга по своим потребительским характеристикам и целевой аудитории покупателей мотоциклов, для которых они предназначены.
Мотор мотоцикла V15 имеет другую размерность диаметра цилиндра и хода поршня и два клапана на цилиндр. У него ниже обороты коленвала и меньше мощность, что способствует увеличению его ресурса.
Передаточное число промежуточной передачи от коленвала, и передаточные числа всех передач совпадают. Передаточное число цепной передачи на заднее колесо отличается незначительно.
При кажущейся схожести эти моторы сильно отличаются друг от друга по своим потребительским характеристикам и целевой аудитории покупателей мотоциклов, для которых они предназначены.