Bajaj Russia Club

Всем привет! Обновляем автопарк под магистральные перевозки. Интересует седельный тягач на сжиженном природном газе. Подскажите, кто уже эксплуатирует Faw J7 в модификации LNG 4x2? Как машина показывает себя по запасу хода, расходу метана и зимней эксплуатации? Интересуют цены в Нижнем Новгороде.

В Faw J7 стоит мощный газовый двигатель и два криогенных бака, за счет чего запас хода выходит очень достойный для межрегиональных рейсов. Можете тут посмотреть подробнее характеристики http://faw.pro/tech/trucks/sedelnyi-tiagach-j7-lng-4x2/ Главное заранее просчитывать логистику под сеть КРИО-АЗС на ваших маршрутах и следить за состоянием газовой арматуры.

Могу сказать, сто сама кабина у J7 комфортная: ровный пол, хорошая шумка и современная мультимедиа, водителям нравится. При выборе смотрите на параметры двигателя, объемы криобаков, показатели безопасности и условия сервисного обслуживания техники у дилеров.