Bajaj Russia Club

Перед покупкой сумки на бак учтите,что она будет перекрывать дисплей на баке:(

Да понятно что будет закрывать, но думаю это не так критично, опять же, списывался с дилером в прошлом году, они говорили что уже есть прошивка, которая переносит инфу с малого дисплея на основной, и вроде как в этом году они выпустят и мол решают вопрос как организовать перепрошивание.

Если будет дубляж на основном,то не критично,это критично у нас на дорестайле (контрольные лампы на нижнем дисплее).

никто не знает какая максимально допустимая нагрузка на хвост доминара 2019? хочу поставить кофр зубр кейс на 60 литров (по внешним габаритам как пластиковый GIVI на 45) но вопрос не сломается ли хвост от нагрузки

во такой кофр https://vk.com/market-177572240?section ... 68%2Fquery

Кофры системы монолок с максимальной нагрузкой-3кг,кофры системы монокей-10кг. Объем кофра, здесь вопрос 25-й. Допустимую нагрузку на хвост вряд-ли кто-либо кроме инженеров Баджадж знает:)Я себе в сумку на хвост гружу бывает и по 15 кг:)

KAM писал(а): ↑

13 авг 2019, 17:33

Из Турции за 10 дней! Пришло стекло в целости и сохранности
И вот обещанные фото этого стекла. Сделал побольше, чтобы была понятна форма с разных сторон.

По ветрозащите больше 100 км/ч пока сказать ничего не могу. Обкатка...
Но до этой скорости ехать стало заметно приятнее. Хотя шума стало больше. Сильнее слышен двигатель. Да и со стекла, кажется, потоки воздуха не очень тихо срываются.
Пока всё устраивает После обкатки будет видно, как оно работает на большей скорости
IMG_20190812_183932.jpgIMG_20190812_183923.jpgIMG_20190812_183913.jpg

Прочитал Ваш пост и заинтересовался этим стеклом. Есть выбор из более низкого варианта и вот такого, как у Вас - более высокого. Провожу тщательное изучение опыта пользования.
Скажите, пожалуйста:
1. Куда уходит поток воздуха на трассовых скоростях (~120 км/ч) при Вашем росте (какой у Вас рост, кстати)?
2. Не стало ли шумнее в шлеме и не болтает ли голову сильнее от перенаправленного потока воздуха?
3. Нет ли паразитных завихрений за стеклом, так как угол его наклона невелик?
4. Надёжно ли держится штатное крепление и нет ли чрезмерной нагрузки на крепления фары (сопротивление воздуха на таком лопухе довольно большое должно быть)?

Заранее благодарю за ответы.

Приветствую!
1. На макушку шлема (177).
2. Стало шумнее, но голову не болтает.
3 и 4. Х.з. Зафиксировать и замерять нечем ))

Спасибо.)
Хочу себе заказать у турков вот такое стекло, поэтому собираю отзывы (хоть оно и ниже почти на 10 см, чем Ваше):
https://www.gpkompozit.com/en/product/d ... ffaf-48-cm

yura777 писал(а): ↑

21 май 2020, 14:50

Спасибо.)
Хочу себе заказать у турков вот такое стекло, поэтому собираю отзывы (хоть оно и ниже почти на 10 см, чем Ваше):
https://www.gpkompozit.com/en/product/d ... ffaf-48-cm

Интересный вариант. Я бы тоже его рассмотрел.

Всем, Привет!
Хочу поделиться небольшой доработкой своего ветровика. Причиной доработки стала сильная болтанка ветрового стекла на скорости от 80 км/ч после установки на него спойлера. Оно и понятно, ведь "из магазина" стекло крепится только в своей нижней части к штатным местам крепления декоративного доминаровского обтекателя. Решил добавить опоры ближе к середине высоты стекла и вот, что получилось:





Крепятся эти опоры к штатным креплениям зеркал.
Результатом очень доволен! Теперь ветровик не шелохнётся. Если его покачать рукой, то качается весь мотоцикл.
Если кому пригодится такое, то совет - проще сделать из тонкой трубки, сплющить концы и просверлить отверстия.
Сам же сделал из резьбовой шпильки + пластина. Поэтому пришлось использовать сварку и шпатлёвку. Мысль про трубку пришла поздно))