Bajaj Russia Club

Всем привет. У меня Доминар 400, 2020г.в., Недавно столкнулся с такой проблемой. На экран спидометра попала пыль, которую я вытер солфеткой, после чего на экране остались полосы. Убрать их ни как нельзя. Кто может сталкивался с этой проблемой.... Как защитить экран.

Dima-75 писал(а): ↑

13 июн 2020, 09:30

Всем привет. У меня Доминар 400, 2020г.в., Недавно столкнулся с такой проблемой. На экран спидометра попала пыль, которую я вытер солфеткой, после чего на экране остались полосы. Убрать их ни как нельзя. Кто может сталкивался с этой проблемой.... Как защитить экран.

Не вытирать сухой экран бумажной салфеткой, завести для этого тряпку с микрофиброй, и смирится стем что мотик все равно будет пыльный и в мелких царапинах )

Спс. Тут мне подсказали что можно заклеить прозрачной пленкой (для оклейки порогов, называют ее ещё броней). А вообще кто то сталкивался с этой проблемой?

Dima-75 писал(а): ↑

13 июн 2020, 14:49

Спс. Тут мне подсказали что можно заклеить прозрачной пленкой (для оклейки порогов, называют ее ещё броней). А вообще кто то сталкивался с этой проблемой?

Мне мот привезли уже с царапками на экране. Искал на Али защитные стёкла. Для разных мотиков есть, для нашего нет. Как вариант можно купить универсальную плёнку для защиты экрана смартфона. Сам пока купил сухую мойку и протираю микрофиброй с помощью её.

Нет ну если очень хочется защитить то можно купить пленку для защиты экрана планшета и ее вырезать самому и приделать. Еще на сто есть пленка для бронирования фар авто, можно у них попросить кусочек. А в принципе правильно выше писали, готовься к царапинам, это нормально для мота, сам особо не трясусь над стеклом но стараюсь влажной тряпкой или микрофиброй вытирать, бинтом тоже вроде нормально получается.

Dima-75 писал(а): ↑

13 июн 2020, 14:49

Спс. Тут мне подсказали что можно заклеить прозрачной пленкой (для оклейки порогов, называют ее ещё броней). А вообще кто то сталкивался с этой проблемой?

Уже поцарапал, поздно пить боржоми, забей, не за лям мот)))

Неприятно конечно...Можно попробовать отполировать аккуратно полиролью типа антицарапин от Туртл Вакс..Себе ей когда-то фары на Мерседесе полировал.

Dorognik писал(а): ↑

26 сен 2019, 16:45

Не бубухнуть например 10-40 вместо 10-50 в целях экономии.Катастрофы от этого не произойдет,но в жару мотору при серьезных нагрузках будет хреново.

Мне дилер заливал 10-40, после чего я обратился с вопросом на http://www.bajaj-rus.ru/ где сказали, что дилер сделал все правильно, т.к. 10-50 указанно для условий Индии, где постоянно высокие температуры, а у нас можно смело лить 10-40.

10W 50 указанная вязкость, для всех моторов КТМ, одна из модификаций которого стоит и у нас...Что тут скажешь,ваш дилер технически безграмотный идиот! "50" это высокотемпературный индекс вязкости масла...На прогретом моторе,он должна быть "50" хоть в Дели,хоть в Москве:)

Всем доброго дня! Проехал 10 тысяч, и вот при очередной замене масла решил поменять воздушный фильтр и топливный, был крайне удивлен когда снял топливный из него рыжая жижа потекла, а вот воздушный фильтр вообще шок, фото прилагаю, неудивительно что мот последнее время плоховато ехал, после замены прям полетел. Решил менять топливный и воздушные фильтра каждые 5 тысяч.